比亚迪直接刷新全球插混油耗新纪录！
近日，比亚迪正式宣布第五代DM技术再进化，NEDC工况的百公里亏电油耗再降10%，刷新至2.6L。
那么，它是如何做到这么省油的？
简单来说，比亚迪的工程师们将发动机热效率、电驱动能效、能量回收策略、能量分配逻辑、电池管理等各个模块进行AI协同优化，把“每一滴油都用在刀刃上”。
比如，比亚迪第五代DM专用发动机热效率超过46%，为全球领先。
所谓热效率，就是加进发动机的油，能有多少转化成有效动力。
普通汽油机的热效率，大约在30%左右。
这意味着，同样一滴油，比亚迪能多压榨出几十米的路程。
不仅发动机省油，电驱动系统也更高效了。
展开剩余70%第五代DM技术，集成行业首个插混动力域控七合一，实现了功能复用，功率密度大大提升。
更厉害的是，采用基于AI的动态能量分配系统，确保每一焦耳的能量都用在刀刃上，避免无谓的转换损耗。
比亚迪通过150万台车的28亿公里真实行驶数据、超180万种工况，让AI能针对每种工况算出最省油的策略，比老司机还懂怎么省油。
插混车的精髓在于“油电切换”的丝滑。
比亚迪用AI模型对发动机和电机的协同工作进行了精细化调度。
比如，低速时更多用电，高负载时让发动机“挑大梁”，中速巡航时油电混动比例动态调整。
换句话说，发动机、电机、电池全部由AI控制，比车主自己小心翼翼踩油门更聪明。
以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例，满油满电跑2100公里。
使用第五代DM技术后，每次加油能比之前省40-50块钱，按一年跑2万公里算，一年能省下小1000块。
瞧见了吧，技术进阶让用户出行更省。
最让人惊喜的是，所有新老车主免费OTA升级。
买比亚迪的车，不是一次性消费，而是终身享受技术进化。
开着行业最先进的插混技术，享受着最低的油耗，还被车企捧在手心。
比亚迪将宠粉这门艺术玩到了极致，让新老车主都能享受到“省油+省钱+爽开”的三重幸福。
这波操作下来，网友喊“比亚迪车主最幸福”真不是吹的。
毕竟，能把省油这件事做到“技术有深度、用户有温度”的车企，全世界独一份。
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