（原标题：全固态电池产业化进程加速）
2020年，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，指出要加快固态动力电池技术研发及产业化。2024年3月，工信部等四部门发布《通用航空装备创新应用实施方案(2024—2030年)》，提出要加快推动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产，实现500Wh/kg级航空锂电池产品应用验证。
2024年，我国投入约60亿元用于支持全固态电池研发，2027年实现全固态电池小规模装车示范目标。2025年3月，工信部发布新版《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031—2025)，将动力电池 “不起火、不爆炸”改为强制性要求，2026年7月开始施行。2025年4月，工信部发布 《2025年汽车标准化工作要点》，提出要推动制定及发布固态电池等标准子体系，加快全固态电池等标准研制，为固态电池产业发展提供政策指引。上海、珠海等地也已陆续出台相关政策，助力产业发展。目前，固态电池领域已形成“中央政策定调+地方试点推进”的立体化支持体系，产业化进程有望加速。
新能源车场景，固态电池凭借其高能量密度和快充性能，可显著提升续航里程与充电速度;同时，固态电解质的不燃特性使电池在针刺、挤压等极端测试中展现出了极高的安全性，为电动汽车的安全行驶提供了坚实保障。低空场景，固态电池以其“三高一快”(高安全性、高能量密度、高功率及快充)的特性，可充分满足eVTOL飞行器对动力电池的技术要求。人形机器人场景，其对电池的能量密度、轻量化与安全性要求较高，固态电池有望成为主流技术路线，市场潜力巨大。根据EVTank预测，2030年全球固态电池出货量将达到614.1GWh，市场规模超2500亿元。
投资建议>>>
建议关注：电池端标的宁德时代、豪鹏科技、国轩高科，相关标的：冠盛股份、普利特;设备端标的纳科诺尔、宏工科技、先惠技术;材料端标的厦钨新能、容百科技、当升科技等。
国泰海通证券
隆盛策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
